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秦Pro DM 对比卡罗拉双擎E+,谁更值得买?


文章作者:www.clickbmx.com 发布时间:2020-02-05 点击:1236



秦的专业DM有一个大的中间网,两侧有一个直通的铬条连接前灯。锐利的矩阵发光二极管头灯像龙的眼睛,发出蓝宝石紫蓝色的光。他们没有生气。贯穿的铬条像龙的眉毛,巨大的中间网是张开的大嘴。这是比亚迪最新的龙脸设计。

走到一边,秦普罗DM从B柱后面的车顶曲线就像轿跑车一样,认可度很高。此外,17英寸轮毂也用于中高版本以上的车型。尾巴采用贯穿尾灯,与正面的“龙眉”相呼应。这也是对前代秦的致敬,前代秦也率先推出了自己品牌的插电式混合动力车,并取得了良好的市场表现。

让我们来看看卡雷拉的双清e的形状。作为一个整体,有许多比秦普罗DM更复杂的线条。这样的设计可以在一段时间内避免审美疲劳,并且更加独特。花冠正面风格与秦亲DM有很大差距。中间的网是细长的,并与两个发光二极管头灯相连,形成一个“鹰嘴豆”风格,看起来有些尖锐。

侧面是一款普通的三车模型,带有一些额外的特色线条,营造出年轻运动的感觉。轮毂的标准尺寸只有16英寸。很遗憾它没有达到17英寸。后部的视觉效果可以说是丰田中庸之道的延续。

从外面看,秦普罗DM确实比花冠双E更能迎合大众,包括前灯等功能方面。秦普罗DM配备矩阵型发光二极管自动头灯和转向辅助灯,以延时关机功能为标准,有些型号还具有自适应远近光自动调节功能。

虽然卡罗拉双引擎e也配备了标配的发光二极管头灯,但只有部分车型配备了自动头灯和日间行车灯,转向辅助灯和自适应远近灯也缺失等。谈到配置,我们将在以后扩展。

Interior

Qin Pro DM时尚前卫

Carrera双清E固执保守

Qin Pro DM和Carrera双清E也走了完全不同的风格路线。总的来说,秦普罗DM更时尚,因为它采用了“大屏幕优先”的风格,集成了这个12.8英寸屏幕上的大部分实体键,其余的看起来更简单。

丰田内部装饰非常保守。如果我不告诉你这是一种新能源汽车,你可能会认为它是一种非常普通的燃料汽车。中控台是一个规则的丁字布局,上面覆盖着许多实心按钮。中控台屏幕的尺寸只有8英寸,甚至没有中低价机型的彩色屏幕。

值得一提的是,在许多新车采用数字仪表盘的情况下,卡罗拉双引擎e还配备了与指针式机械仪表相匹配的4.2英寸液晶显示屏。相比之下,秦亲糖尿病显然更迎合年轻人。它不仅有一个大的中央控制屏幕,而且标准的全数字液晶面板。

Qin Pro DM和corolla double Qing e在室内装饰工艺和材料上差别不大。他们都使用软包装、皮革和金属般哑光装饰来搭配。在座椅方面,秦ProDM采用真皮座椅(人造革),而卡罗拉双引擎e只对亚顶和顶装车型有这种处理,它由真皮制成,而其他版本则由面料制成。

Qin Pro DM seat

corolla double e seat

总体而言,Qin Pro DM更前卫,因为车内有多个屏幕,而corolla double e则相对丰田的传统路线,略显保守和温和。

Configuration Comparation

Qin Prodm明确表示,花冠的双引擎E值一辆车。最重要的部分取决于配置。秦普罗DM和卡罗拉双清E属于价格相近的同档次车,但两款车的配置差异明显,特别是在智能配置层面。

我前面还提到秦普罗DM有一个12.8英寸的大中央控制屏幕。事实上,它不仅像屏幕一样简单,也是比亚迪DiLink智能网络连接系统的一个窗口。DiLink智能网络连接系统包括四个能力平台,即Di平台、Di云、Di生态和Di开放,并形成了一个生态。

Di平台是我们看到的大屏幕,分辨率高达1920*1080。使用8

Di cloud基于移动互联网、汽车联网、大数据和人工智能,通过云平台为用户提供全面的互联网连接应用。我们可以在大屏幕上下载300多万个应用。这些应用程序不仅仅是从手机上复制的,而且已经被修改以更好地满足驾驶安全。

有了云数据,你不仅可以在大屏幕上播放各种功能的应用,还可以把它放到手机上,这样你就可以实现很多功能,比如远程控制车辆、搜索充电桩等。手机和车辆通过云连接在一起,因此具有更高的可玩性。换句话说,从这个角度来看,秦普罗DM已经成为一款具有出色交互性和智能性的四轮手机。

Qin Pro DM的12.8英寸屏幕

corolla双引擎E相比之下有点短。它的中央控制屏幕除了支持导航、音乐和蓝牙连接之外,几乎没有其他扩展功能。对于卡罗拉双引擎e,没有网络连接,这在一定程度上限制了汽车机械功能的扩展。

▲卡罗拉双引擎E的8英寸屏幕

一直是其自有品牌的优势。例如,卡罗拉双引擎E上的ACC自适应巡航、遥控、自动驻车、后排座椅比例倾斜、后排出风口、温度区控制和空气净化器都不见了.

卡罗拉双引擎e只在腰部支撑调节、卡林菲支撑和真皮座椅上节省了一些空间。但总的来说,秦亲糖尿病确实给花冠在配置水平上一个双e,这并不奇怪。

动力传动系

corolla双发动机e就足够了

qinprodm并不限于此

qinprodm配有1.5T单电机,其性能可达223千瓦和490纳米。卡罗拉双引擎e采用1.8L单马达,输出功率可达100kw和207 nm。

这种参数差距的直接结果是两辆车的加速性能可以描述为一天一次。几项媒体测试显示,卡罗拉双引擎E 100公里加速结果接近11秒,而秦普罗DM可以在大约5.9秒内突破100公里。

此外,就纯电动续航里程而言,花冠双引擎E只有55公里,而秦普罗DM则有82公里长。目前,比亚迪在插电式混合动力车的耐久性方面一直表现良好。

之所以有这样的性能,是因为秦普罗DM采用了第三代DM技术,不仅优化了电池和电控,而且采用了全新的BSG电机。该电机具有高电压、高功率密度的特点,功率为110千瓦,而花冠双E只有53千瓦。此外,当车辆启动和停止时,BSG电机还可以将发动机拖至高速后点火,从而进一步达到节能的效果。

corolla站在e一边。他们的技术路线是众所周知的,也就是说,他们迎合家庭的需要。动力不是太高,但足够了。自然吸气动力本身也有利于车辆的平稳性和舒适性。因此,虽然卡罗拉双引擎e的外观和个性有些夸张和动感,但它实际上是保守的技术方案,这也与丰田的品牌基调相当一致。

AL Channel Summary

Qin Pro DM在外观、室内装饰、科技和实力上,通过多方面的比较,明显优于Carroll Double E。更重要的是,秦普罗DM在性价比方面也优于卡罗尔双轮(Carroll Double E),这是每个人最关心的。而卡罗拉双清e则是依靠丰田的声誉,在这一级别的混合动力车市场上分得一杯羹。

比亚迪最初是一家电池公司,多年来一直在培育新能源。在过去的15年里,比亚迪没有发生过电池安全事故,这也证明了它的实力。因此,谁更值得买这两辆车,结合你自己的需要,我想我有自己的答案。

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